从安全性方面考量，长头卡车和平头卡车各有优劣。长头卡车由于发动机前置，在发生碰撞时，车头可以起到一定的缓冲作用，减少对驾驶员的伤害。而且，长头卡车的视野相对较好，驾驶员能够更清楚地观察到前方的路况。但是，长头卡车的盲区也不容忽视 ...

为啥我国卡车车头都是平的，而美国却是长的？这点很重要！

石栏镇政府工作人员发现情况后，迅速启动救援工作，先在确认驾驶员及车上成员状况稳定后，将其疏散下车。

如果强行救人，生怕消防员和司机被活埋。于是，让消防员先上来。然后，决定“先把卡车吊上来，再救司机”。 你没看错，此时事故已经发生7小时了。而在下午1点左右，消防员与司机的说话，是最后一次对话，那之后，司机再也没发出声音。

1月25日下午，花垣县石栏镇龙门村一村民驾驶一辆微型卡车途径S256线大兴村路段（K204+980）时，因路面湿滑，车头不慎掉入右侧路坎，车辆无法动弹。

说到丰田普拉多，多年前在国内那是相当的出名，有着强悍的越野性能。但自从国产后，再加上电动汽车的快速崛起，上市不到一年的国产丰田普拉多居然开始出现了优惠，而且月销也没有想象中的那样爆发，仅仅维持在2000左右。但严格意义上来说，丰田普拉多在全球范围内有 ...

1957年成功研制出乌拉尔-375全轮驱动（6×6）卡车后，苏联国防部汽车运输局对以该车为基础，研制更重型的8×8卡车表现出浓厚兴趣。

一辆运输卡车在周四早上行驶到靠近Bloomington Road的Highway 404上的一段湿滑路段后，车头发生了180度转向（jackknifed）。 据报道，事故发生后，双向交通均有所放缓。事发地点是在靠近Bloomington Road的北行车道，这辆商业运输卡车面朝错误方向转向并缠在导线中。

来自美国的一台肯沃斯T370加满氢气跑了2900公里这是可以载入吉尼斯世界纪录的创举，这也意味着，氢燃料电池卡车确实能跑长途，就是装不了多少货而已。 这辆卡车是著名的康明斯基于肯沃斯T370打造的产品，而核心则是康明斯内负责替代驱动器的部门负责，美国国防部和能源部两个官方机构提供了合作，所以这辆车说到底就是一个试验性质的产品。 那说回这个续航2900公里的事，这是在美国公共道路上试验取得的，试验时 ...

2025 款 4Runner 的载重量比上一代车型高出 1000 磅，总共可载重 6000 磅。这对于大多数家庭来说已经足够了，但 Highlander 的载重量也相当可观：2.4 升涡轮四缸车型最大载重 5000 磅，混合动力车型则为 3500 磅 ...

日本的铃木汽车已经退出了国内，虽然大街上还有一些铃木的车型在跑，但是这个主做小车的车企大概率是不会回归到中国市场的，不过铃木最近在海外市场发布了一款非常有意思的车型叫做Super Carry，因为它的亮点非常明显，一个小小的玩具一般的卡车居然 ...