中国汽车品牌表现抢眼，市场占有率由2023年的14.3%跃升至18.5%，同比增长29.9%。比亚迪Atto 3连续第二年成为年度畅销车型，小鹏、奇瑞等品牌也展现出强劲的增长势头。

 2024年不光特斯拉全球销量下降了，奔驰、宝马、奥迪（BBA）三大传统豪华汽车品牌全球销量齐跌，可以看到全球经济低迷、市场竞争加剧，以及燃油车向电动车转型的多重挑战··· 2024年不光特斯拉全球销量下降了，奔驰、宝马、奥迪（BBA）三大传统豪华汽车品牌全球销量齐跌，可以看到全球经济低迷、市场竞争加剧，以及燃油车向电动车转型的多重挑战。JMmednc 尤其是在中国市场，BBA的销量下降更加明显 ...

中国品牌市场份额跃升至62%，成为主导力量。哈弗、奇瑞、吉利等中国品牌强势崛起，取代了起亚、现代和丰田等传统国际巨头。与此同时，拉达依旧是市场销量冠军，但市场份额有所下滑。 2024年，俄罗斯新乘用车销量同比增长48.4%，达到157.1万辆，在疫情和国际制裁后的强劲复苏。然而，与2021年的峰值（166.7万辆）相比，仍有一定差距。