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1月18日，交通运输部广州打捞局5000吨级自航起重工程船“华兆龙”轮在上海振华重工南通基地交付使用，将进一步提升大吨位沉船整体打捞能力，维护海上运输通道安全。

春运以来，琼州海峡这条重要的海上运输大通道迎来客货流高峰。一艘艘往来于南北两岸的轮船劈波斩浪，搭建起一座无形桥梁，让愈加繁忙的南北两岸六港区，彰显着流动中国的活力。

1月21日，安徽首艘7000车位LNG双燃料汽车滚装船“黄鹄”轮首航暨中国—地中海航线开通仪式在上海海通码头举行。此次首航，“黄鹄”轮搭载乘用车、商用车、工程机械等出口车辆共计4300余辆，从上海港出发前往地中海。

今年，陕西交通将大力推进榆林至鄂尔多斯、绥德（榆林）至太原等高铁项目前期工作，狠抓要素保障，强力推进5条在建高铁项目“五线并进”，建成西延高铁，完成西安东站主体工程，加快西康、西十、康渝、延榆高铁建设进度。

伦敦、上海等国际航运中心城市的成功经验一再表明“软实力”的重要性——好的港口条件要与产业链相融合，国际航运中心建设离不开航运金融、航运保险、航运经纪、海事仲裁、信息咨询等现代航运服务业的支撑。

近年来，北京大兴国际机场积极构建综合立体交通运输体系，建成“五纵两横”综合交通网。如今，依托京雄城际铁路、津兴城际铁路和怀兴城际铁路，京津冀三地群众可搭乘高铁轻松抵达大兴机场，实现空铁联运无缝衔接，以大兴机场为中心的京津冀“1小时交通圈”初具规模。

除了“聪明的路”，湖北交通近年来还持续提升高速公路服务水平和管理效能。走进沪渝高速公路潜江服务区，约200平方米的“司机之家”配备了休息间、洗衣机、电视机、健身器材等，为过往司乘人员提供温馨服务。目前，湖北已在物流园区、高速公路和普通公路服务区建成200多个“司机之家”，其中36个通过交通运输部、中华全国总工会验收合格，数量居全国前列。

截至1月20日，天津交通已录入企业13565家，其中涉及客运企业235家、危货企业283家、港口营运企业129家，工程项目13个。自1月6日开展企业自查以来，截至1月20日，录入的企业已开展全覆盖自查，发现隐患问题2143项，其中，一般隐患2133项，已整改完成2065项；重大隐患10项，已整改完成9项。

多方积极践行绿色理念，合力促进岸电用电量大幅增长。据统计，2024年，参与示范推进的国际航线集装箱船舶和邮轮靠港使用岸电量分别为8802万千瓦时、883万千瓦时。岸电工作的加速推进，有力推动国际绿色航运走廊建设，示范带动全球船舶岸电使用。

2025年春运到来后，根河仍一日冷似一日，姜裕伟和同事们为了归家的游子和路途中的旅人能拥有安全的行车环境，使出浑身解数与极寒、冰雪和狂风斗争。在某种程度上，他们的温度，才是根河的温度。

1月18日至19日，交通运输部党组书记、部长刘伟到广西壮族自治区南宁市、钦州市、北海市调研。他强调，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神及中央经济工作会议精神，认真落实党中央决策 ...