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2 天
中国航空工业集团新专利:如何实现高速电机稳定性革命
在航空科技日益发展的大背景下,中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心最近向国家知识产权局申请了一项引人注目的专利,涉及一种名为‘高速电机的控制方法、装置和设备’的创新方案。该专利公开号为CN119382423A,申请日期为2024年12月,标志着中国在高速电机领域的重要技术进步。
2 天
通用电气航空专利:革命性电机设计将提升电机性能
根据专利摘要,通用电气航空正在研发一种新的电机结构。该电机包含一个定子套筒,它通过连接到电机外壳的内部表面进行包绕。该设计的亮点在于定子套筒的设置,它在电机中承担了关键的辅助功能,有助于改善电机的热管理。热屏障的设置位于定子套筒的轴向中心处,形成了一个有效的隔热层,这在很大程度上 能够减少电机在高负荷情况下的过热风险。通用电气航空认为,这种创新能显著延长电机的使用寿命并提高其效率。
来自MSN
6 天
3项电机技术入围 国家 第一批先进适用技术公示名单
2025年1月24日,国家工信部以工科函〔2025〕99号公示了《第一批先进适用技术名单》,其中包括3项电机技术,现摘录如下;更多内容可“阅读原文”。 01高效节能型永磁柔性传动装备与永磁低速直驱电机 所属行业:通用机械 ...
智能制造网
14 天
1PM4/1PM6 伺服电机
今后,我公司将以*产业为先导,以科技成果产业化为宗旨,不断拓展核心业务、建立领域优势面向未来,中航神洲立足自身在航空系统内的优势,开拓市场,积累经验、提高水平,为向消费者提供更丰富、更优质的服务。 1PM4 电机是带有空心轴的感应电机。
新浪网
17 天
拿下90亿订单,机器人、低空经济双龙头,势不可挡!
要知道,搭载到eVTOL上的不是普通的工业电机,都是航空电机。 航空电机的技术壁垒跟进入壁垒相当高,先不说对电机功率密度、扭矩密度的要求 ...
智能制造网
18 天
直线电机 1FN3
今后,我公司将以*产业为先导,以科技成果产业化为宗旨,不断拓展核心业务、建立领域优势面向未来,中航神洲立足自身在航空系统内的优势,开拓市场,积累经验、提高水平,为向消费者提供更丰富、更优质的服务。 1FN3 电机是一种设计紧凑的直线驱动器 ...
证券之星
19 天
英搏尔拟与亿维特 联合开发eVTOL电机电控产品
英搏尔(300681)再获eVTOL电机电控产品定点。1月13日晚间,英搏尔发布公告,公司收到亿维特(南京)航空科技有限公司(简称“亿维特”)出具的 ...
证券时报官方网站
20 天
拟与亿维特联合开发eVTOL电机电控产品 英搏尔加速布局低空经济领域
英搏尔(300681)再获eVTOL电机电控产品定点。 1月13日晚间,英搏尔发布公告,公司于近日收到亿维特(南京)航空科技有限公司(简称“亿维特”)出具的《产品技术开发通知函》,将与该客户联合开发适用于其ET9电动垂直起降(eVTOL)航空器系列产品的高性能一体 ...
腾讯网
20 天
英搏尔:拟联合开发适用于其ET9电动垂直起降(eVTOL)航空器系列 ...
【英搏尔:拟联合开发适用于其et9电动垂直起降(evtol)航空器系列产品的高性能一体化电机电控产品】财联社1月13日电,珠海英搏尔电气股份有限 ...
来自MSN
20 天
哪些因素会影响永磁电机的转矩脉动?
永磁电机凭借其高功率密度、高效率和小体积,广泛应用于工业自动化、电动汽车与航空航天领域。然而,在运行中,电机常出现转矩脉动,这种现象会对电机的性能和稳定运行造成影响。 首先,了解转矩脉动的基本概念是关键。转矩脉动指的是电机运行过程中输出转矩的不稳定性。这不仅会导致电机自身功率输出波动,还可能波及其他组件,如减速器和齿轮,影响整个驱动系统的效率。 电机的设计与结构在很大程度上决定了转矩特性。例如,磁 ...
腾讯网
21 天
580kW后电机,零百2.7秒,比亚迪在汉L放了什么黑科技
纯电车型汉L单电机最大功率500kW,汉L双电机前电机最大功率230kW,后电机最大功率580千瓦。对比现款车型单电机功率仅150kW,简直是天与地的差别。
华龙网
22 天
eVTOL载人商业化运营有望3年内实现,地方如何更好助力低空新宠起飞
时的科技创始合伙人兼首席市场官蒋俊指出,时的的eVTOL大多数的零部件基本已实现国产化,目前只有航空电机等在国内发展还不够成熟,需要产业链能够投入更多的资源。 2024年12月30日,国家发改委官网发布《我国低空经济发展面临的问题与政策建议》的专家 ...
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