LA RELEVE 2025. Le directeur de la technologie chez Renault doit inventer la plateforme des futurs véhicules, en plus de ses responsabilités chez Alpine. Et accélérer l'innovation.
Actuellement, Renault propose deux variantes de sa Scenic E-Tech electric. En entrée de gamme, la Française profite d'une batterie de 60 kWh associée à un moteur de 125 kW (170 ch) et 280 Nm ...
Il faut donc changer les deux (pulseur + résistance), chez renault il faut compter au moins 600€ (il y a +/- 6 ans, j'avais fait un devis)... Si vous êtes tout à touche, faite le vous même, cela vous ...