汽车造型设计：姿态 - 知乎 - 知乎专栏
汽车姿态的表现主要通过侧面体现，其中最重要的三条特征线为【顶盖线、水切线、腰线】。 想要做到姿态的平衡，这三条线之间要相互协调。 以兰博基尼Urus和大众尚酷为例，腰线和水切线呈现明显上扬趋势以突出 运动感，而顶盖线则呈现下压趋势从而予以 ...
ICONA INSIGHT | 比例与姿态：汽车的精气神 - 知乎
2023年6月20日 · 但如果你问到专业的汽车设计师，TA给你的答案里，一定有“比例姿态”。 图2 【气质之源，造型之基】 Foundation of auto design. 从小，我们就被师长们要求“昂首挺胸”，不许“塌腰驼背”，因为后者显得松松垮垮，“不精神”。某种程度上说，这就是人的比例 ...
汽车好看的本质—比例篇（一） - 懂车帝
2022年12月7日 · 一般来说，评价汽车的外形需要从四个方面进行：比例、姿态、造型和cmf。 本系列文章将详细剖析汽车设计的美学原理和规律，纯干货呈现。 一、基本定义
ICONA INSIGHT | 比例与姿态：汽车的精气神 - 懂车帝
2023年6月20日 · 姿态方面，因为座舱整体的抬高，短期内的车身前部轮廓仍会有更强的俯冲感；但因为流线型的要求，后部仍可能呈现出较为急速的溜背下坠，因此整车并不是纯粹的俯冲姿态，而是通过“前俯后仰”的对冲，呈现出相对均衡的效果。
汽车姿态流畅度的美学原理——轮廓线条篇 - 懂车帝
2023年3月12日 · 本人在前文《怎么看汽车的设计风格》中，论述过这一基本原理。 在“点—线—面”逐级累加构成的形态理论中， 我们知道，线条连接后构成面，面互相连接后组合成三维的体。
ICONA INSIGHT | 比例与姿态：汽车的精气神 - 车家号
2023年6月20日 · 姿态方面，因为座舱整体的抬高，短期内的车身前部轮廓仍会有更强的俯冲感；但因为流线型的要求，后部仍可能呈现出较为急速的溜背下坠，因此整车并不是纯粹的俯冲姿态，而是通过“前俯后仰”的对冲，呈现出相对均衡的效果。
汽车姿态流畅度的美学原理——线条篇 - 易车
2023年3月13日 · 衔接前文关于车辆侧面姿态的重心和车身高度对于视觉感受的影响， 本文继续对侧面姿态中另一个关键的视觉特征——流畅度的底层美学原理和判别方法进行论述。
汽车造型设计绝学-姿态 - 百家号
而汽车的姿态更重要，因为汽车的姿态随着载重变化不大。 一、整车姿态的最低要求是平衡 整车姿态有运动和稳重两种倾向，如果需要强调运动倾向，就是要有动势，但是也要有平衡。
汽车姿态研究 - 百度文库
整车姿态具体指汽车基于地面在各种状态下的前后倾角、车身与轮系及地面各方间隙、腰线、窗台线与整车的比例关系等。整车姿态设计是汽车设计过程中的一个重要步骤。汽车姿态参数设计合理，才能更充分发挥汽车的性能，满足消费者的使用及审美要求。
读KC报告（二）——方向盘转角、整车姿态 - 知乎
2020年1月19日 · 我们拿到一份KC报告，首先是整车信息（Vehicle Data），对我们开发中有用的有，轮距（Track）轴距（WheelBase）轮胎型号（Tyre size），当然，这些在用户手册或者 汽车之家 都能查到。后面各个载荷状态的方向盘转角（Steering left lock/Steering right lock），