减振器阻尼力之细解 - 知乎 - 知乎专栏
2021年8月7日 · 如上所示是典型的 阻尼力-速度曲线 ，从曲线中可以得出结论：阻尼力的大小与速度有关，与位移无关。其中上图中的拐点一般称为kick off点，在主机厂调校过程中极为重要，也称为开阀点，在此点之前阀系流通空位固定面积，此点开始阀片逐渐打开因为节流 ...
减震器工作原理全面解析（阻尼力是如何产生的） - 知乎
减震器的作用就是将运动能量（通常是车辆在行驶过程中因路面不平产生的振动能量）转换为热能，并通过液体或气体在减震器内部的流动（薄壁小孔、 长流道 、限压阀等形式）来散发这
阻尼 - 维基百科，自由的百科全书
在物理學和工程學上，阻尼的力学模型一般是一个与振动速度大小成正比，与振动速度方向相反的力，该模型称为粘性（或黏性）阻尼模型，是工程中应用最广泛的阻尼模型。
阻尼器 - 百度百科
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从20世纪70年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。
可调阻尼减振器CDC(1)--悬架减振器简介 - 知乎 - 知乎专栏
2023年8月21日 · 2、减震器:减震器起到衰减震动，耗散弹簧能量的作用。 如果只有弹簧而没有减震器，假设突然受到一个路面冲击，悬架会不断震动下去，持续很久，如下图左所示；而加入减震器后，情况则不一样了，如图右所示，减震器力的大小与压缩拉伸速度成正比,F=c*v ...
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汽车减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比的匹配
摘 要: 阐述了双轴汽车减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比匹配设计的原则,论述了悬架减振器 外特性的匹配设计要求和设计方法,并对某实际车型进行了减振器阻尼系数与悬架系统阻尼比匹
阻尼减震器原理是啥？有什么特点？ - 知乎
2022年4月14日 · 固态在展现震荡时，使固态震荡时产生的动能尽量多的被阻尼层开展损耗，这类方式就被称作阻尼避震。 阻尼减震器特点： 1.扭簧表层采烤漆工艺解决，防锈处理工作能力佳。
阻尼减震器 - 百度百科
阻尼减震器是一种减震设备。该产品载荷范围广，工作寿命长，使用安全可靠。
减震器液体 | 阻尼特性与类型 - Thermal Engineering
2024年8月28日 · 在热工学中，减震器液体（通常称为阻尼液）是用于减震器内以减少振动和冲击的特殊流体。 这些液体具有独特的阻尼特性，使它们能够有效地减低振动系统的能量。
高效耗能黏弹性阻尼框架结构减震性能研究 - cstam.org.cn
提出了高效耗能黏弹性阻尼器,研究了该阻尼器对框架结构的减震机理。 首先给出了高效耗能黏弹性阻尼器的结构构造,推导了小震、大震与巨震作用下的阻尼放大系数计算公式,由此分析了该放大系数的变化规律。